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　　不仅有许多不为人知的馆藏珍品，高校博物馆也承载着一所大学的历史底蕴。北京服装学院民族服饰博物馆里大部分展品都是学校师生通过田野考察，从少数民族聚居区发掘、收集和整理而来的，凝结了从上个世纪八十年代以来历届老师和同学的心血。

　　在姚凯看来，适应AI时代人才的培养要求，首先要着手构建相应课程教材体系，推动教学改革，切实转变学校的人才培养模式。具体来说，既要围绕AI时代对全面发展的高素质人才的要求，重新架构课程、丰富教材种类、增强教材适应性，更要充分利用各种智能设备，将线上学习与线下学习、集中学习与分散学习、课堂学习与场馆学习等多种学习形式相结合，创造出更加适合每一个学生特点的教育模式。

　　中国不断扩大对外开放的相关举措让菲克雷耶苏斯印象深刻。他说，去年9月中方在中非合作论坛北京峰会上宣布，给予所有同中国建交的最不发达国家100%税目产品零关税待遇，其中包括33个非洲国家。中国还全面取消制造业领域外资准入限制，在全国范围对跨境服务贸易建立负面清单管理制度，并提出在电信、教育、文化、医疗、金融等领域研究推出一批新的开放举措。菲克雷耶苏斯认为，随着中国经济转向高质量发展阶段，与中国的合作将帮助发展中国家特别是非洲国家实现经济增长，并助力这些国家在人工智能、数字互联互通、先进机器人、绿色能源等领域不断取得突破。

　　第一财经记者从科大讯飞获悉，今年全国两会期间，全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰的两份建议都与“AI+教育”相关。他提到，我国基础教育阶段的AI应用建设主要依靠教育信息化经费的划拨支持。目前，生均经费有限且支出结构较传统，难以支撑AI教学的开发和应用。他建议，通过政策引导，在生均公用经费支出中提升AI投入比例，将智能教师助手、AI课程开发等纳入生均公用经费支持范围，引入企业资源，支持学校开展AI教育和科研项目。

　　概括来说，期刊、学生、导师之间，形成了一个“怪圈”：很多期刊对硕博士研究生独立署名的论文不予采纳，要求将导师署名为第一作者才能发表；但对硕博士研究生而言，各类成果评价往往只承认第一作者，学生的劳动成果得不到合理承认，严重打击其积极性；而许多导师没有直接参与学生某一论文的研究，对期刊的这一要求也深感无奈。

　　高阶智驾以往被视为高价车型才有的高配。在我国，70%汽车消费者购买的是20万元以下车型，很难有机会接触高阶智驾。而此次高阶智驾车型价格的下沉，在增加新车“卖点”的同时，也让消费者能以较低成本获得智驾体验。事实上，去年小鹏汽车、广汽埃安就把高阶智驾下放至15万元级车型。特别是小鹏汽车，将高阶智驾下放后，销量迅速跃升，得以迈入月销3万辆俱乐部。

　　中消协有关负责同志表示，中央经济工作会议和今年政府工作报告均对“提振消费”作出明确部署，相关部门出台系列提振消费办法举措。受政策红利驱动，消费动能持续释放。从生产端到消费端，从制造业到服务业，我国人工智能应用正在加速落地，潜力和前景值得期待。调查结果也显示，22.1%的消费者预计AI智能产品的使用和场景应用在未来一年有望成为服务类消费新热点；智能化电子产品(29.7%)、新能源电动汽车(26.6%)领跑商品类消费热度榜，体现了消费者对于生活便利性与科技创新应用的关注。

　　阿里巴巴向《环球时报》记者提供的数据显示，郑钦文的球拍、潘展乐的泳镜……这些冠军同款装备已登上淘宝热搜，卖爆天猫。其中郑钦文夺冠同款网球拍高居淘宝热搜第一名。自8月3日郑钦文夺冠至8月5日樊振东夺冠，其间超200万人在天猫搜索了“小球”品类相关商品，其中网球相关装备搜索量同比增长300%，“郑钦文同款”专业网球拍V14，48小时内收到了超4万人的问询，超3000人加购，成交量同比暴涨超2000%，成为天猫网球类目成交TOP1商品。不仅如此，就连郑钦文夺冠现场教练穿的“加油服”也火出圈。