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海底捞一人食
王秋生喜欢明亮饱满的颜色，有一个瓷瓶包了一层黄的金属，据说叫作“金包瓷”，他形容：“摆在酒柜上很漂亮。”还有那些看起来像田黄质地的“玉玺”，“艾叶绿”、“鸡油黄”、“龙血红”，颜色一个比一个鲜辣。堆放不下，王秋生无奈优先退回的，是不够好看的东西。他买过两个样式古雅的香炉，一个“红木”的，一个“风磨铜”的，先把“红木”的香炉退回。“风磨铜”更好看一些。
事实上，在机票“退高买低”行为中，机票预订平台往往将责任甩锅机票代理商，并声称自身无法监控代理商的违规操作。这种说法显然站不住脚。
张清鑫表示，保险公司应进一步优化运费险的风险评估模型，纳入更多影响运费风险的变量，如货物类型、运输距离、历史赔付率等，以提高定价的准确性和公平性。对于物流公司来说，应当提供真实的交易和物流数据，帮助保险公司更准确地评估风险，并提高物流服务的标准化和规范化水平，减少货物在运输过程中的损失，降低运费险的赔付率。
吴菲和“羊毛党”正面交手过几次。她告诉记者，有时发出去的包裹没拆就被退回来，退款面单直接覆在发货面单上，一看就是奔着骗运费险来的。“一般是新账号，连拍十几件帽子、发箍等不超首重、单价较低的小件商品，电话打过去，不是空号就是没人接。”吴菲说。
上海财经大学数字经济系教授崔丽丽建议，对于买家自行投保的运费险，可引入消费者信用评价机制，以及运费险费率浮动机制，根据风险指数对保费进行更精细的定价。
中国教育科学研究院研究员储朝晖对第一财经记者表示，当前一些科技巨头进入教育系统，加强新技术赋能教育教学，给教育数字化提供了良好的转型软硬件基础的同时，主张以数字化实现教育的“数智”和“数治”，也使得一些教育的基本理念被弱化，一些弊端很容易被忽视。
推高退货率只是一方面，运费险本身的设计也暴露出一些缺陷，给“羊毛党”留下了可乘之机。具体而言，运费险的赔付金额相对固定，但如果选择自行寄回，实际退货费用有议价空间，一些买家便在批量下单后恶意退货，套取理赔金与快递费之间的差价。