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为适应中老铁路旺盛的旅客需求,中老两国铁路部门在保持昆明南至万象国际旅客列车每天开行的基础上,将西双版纳至琅勃拉邦间国际旅客列车从每周开行4天加密至6天,每趟旅客列车跨境旅客席位由初期250个增至390个。昆明南至万象国际旅客列车运行时间由开通初期的10小时30分压缩至9小时30分左右;口岸通关时间由初期的90分钟压缩至最短50分钟,磨憨铁路口岸已成为外籍旅客入境中国云南的核心通道。
此次冷空气带来的大风不但十分强劲,扩展的速度也极快,一夜之间迅速南下,今天15时前后大风前沿已抵达南岭一带。信欣介绍,大风影响速度迅速扩展跟冷空气移速有关,此次冷空气过程中,北方高空槽较深,高空引导气流十分强劲,导致地面冷高压迅速向南推进,从而大风影响迅速席卷大江南北。
“请通行!”伴随着提示音,卡杆快速抬起,通道旁的LED屏幕显示中越双语放行提示。有着18年跨境运输经历的越南籍司机黄明论轻踩油门,载着5吨多中国大闸蟹的运输车驶出广西凭祥友谊关口岸。黄明论说:“这里通关很快,我的车从进场到出场只需要几分钟。”每天穿梭在中越边境,运载两国货物,黄明论明显感受到口岸通关越来越便捷。
寰泰工业(瓜州)有限公司自2021年底落户瓜州。“公司有98人,平均年龄27岁,在茫茫戈壁上,业余活动有限,年轻人在工作之余都会玩手机,但是我们单位并没有发生电信诈骗案件。”该公司总经理李文奎解释说,除了公司定期进行安全教育外,西湖派出所也会时常来公司开展安全宣传与专题培训。
“楚国漆木器品种之繁、数量之多、保存之完好,远超同时期中原各国。”荆州博物馆副馆长李亮介绍,1949年以来,中国出土的战国漆器,90%以上出自楚国境内。战国时期,漆器逐渐成为生活用具的主角。
地铁4号线北京南站上行至中关村站方向末班车延时运营至次日1:30;7号线北京西站上行至高楼金站方向末班车延时运营至次日0:00。地面公交结合客流情况变化,动态调整公交车次和发车间隔,加密夜班线路,在北京西站、北京南站安排备班运力,及时疏运客流。出租行业加强夜间圈车和“保点”,向两个重点车站调派保障巡游车超400辆,组织12支党员车队现场循环保障,并协调网约车平台加强重点车站派单力度,服务旅客出行需求。
经贸合作是推进中越关系的重要动力源泉。中国是越南最大贸易伙伴,越南是中国在东盟的最大贸易伙伴。中越国际班列运输效率大幅提高,成为中越经贸往来的“快车道”。铁路、高速公路、口岸基础设施“硬联通”建设提速,智慧海关“软联通”不断提升,共建“一带一路”倡议同“两廊一圈”战略对接加快推进。来自越南的椰子、火龙果、菠萝蜜等特色农产品丰富了中国百姓的果篮,中国出口的原材料和机械设备有力支持越南制造业发展,中越两国务实合作持续“双向奔赴”。