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　　北京4月11日电 (记者 陈杭)北京市气象台10日发布近十年首个大风橙色预警信号。受冷涡加强东移南下影响，11日下午至13日，北京预计出现一次极端大风、强降温天气过程。

　　1930年通过的《斯姆特-霍利关税法》，使当时正在蔓延的大萧条进一步恶化，美国的经济大幅下滑，五年间全球贸易萎缩60%以上。

　　北京市森防办表示，今年以来全市降水量比常年同期偏少近八成，林区植被处于极易燃烧的状态，森林防火形势十分严峻。此次大风极端性强、持续时间长、影响范围广，一旦发生森林火情，将迅速蔓延，危险性大，极难扑救。

　　此次大风极端性强、持续时间长影响范围广、致灾性强，12日白天为风力最强时段，全市平均风力6级左右，平原地区阵风9至11级，西部、北部阵风11至13级，西部、北部的高海拔山区局地阵风可达13级以上。

　　点开链接，上传音频、照片，在老师指导下，北京邮电大学工商管理专业大一学生张祺立制作出与自己样貌、声音都很相像的“数字人”。2024年9月，北邮首次面向全校各专业大一新生开设人工智能通识课。如何结合实践讲好这门课，北邮人工智能学院副教授李思认为，这需要“讨论代替灌输，理论融入案例”。

　　中方近日发布的《关于中美经贸关系若干问题的中方立场》白皮书以大量事实表明，中美经贸合作促进了美国产业升级，给美国消费者带来了实实在在的好处。美国从中国进口大量消费品、中间品和资本品，支持了美国制造业产业链供应链的发展，丰富了美国消费者选择，降低了生活成本，提高了美国民众特别是中低收入群体实际购买力。在与中国经贸合作中，美国跨国公司通过整合两国要素优势提升了国际竞争力。中国承接了美国企业的部分生产环节，使得美国能够将资金等要素资源投入创新和管理环节，集中力量发展高端制造业和现代服务业，带动产业向高附加值、高技术含量领域升级，降低了美国国内能源资源消耗和环境保护的压力。

　　中美两国处于不同发展阶段，在经贸合作领域出现分歧和摩擦不足为奇，但通过关税和保护主义手段解决问题，是用错了方法。因此，中方在白皮书中呼吁，通过对话协商，让两国经贸合作沿着互利共赢的正确轨道持续发展。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。