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有人像李志强一样长期坚守,把骑手工作变成家庭生计的稳定器;也有很多骑手将这份职业视为“闯荡城市的门票”,白天送外卖,晚上学习其他技能。相关研究显示,外卖骑手平均从业时间不足12个月,较高的流动性让这个行业更像是骑手的“职业中转站”。对部分骑手而言,这或是创业失败后的缓冲带,或是职业转型前的跳板,但频繁换岗也会带来技能积累不足与社会保障缺失。
“近年来,AI(人工智能)这个词在生活中出现的频率越来越高,但我一直对它不太了解,在网上找到的零散资源,内容不够系统。《人工智能导论》这门课正好填补了空缺。”北京航空航天大学致真书院2024级本科生张博宇所说的,是一门通识课程。
气象部门提醒,此次大风持续时间长、影响范围广,具有一定极端性,建议公众尽量减少外出、暂停高空作业,如果外出,谨慎前往间距很小的城市高层建筑之间、山区等地,警惕狭管效应,也不要在大树、广告牌、临时搭建物下面逗留,小心高空坠物。同时,明天北京气温下降明显,大家需及时添衣保暖。(制图/于群)
第二类政策,我觉得更带有一些结构性的特征。面临关税冲击,有些企业可能就要转型,也可能是出口目的地的变化,也可能是产品服务的变化,甚至可能是从原来服务外需转向服务内需,企业层面需要做很多调整。政府也会配合这些企业,帮助这些企业,去做这种结构类的转型。
报告显示,外卖骑手群体呈现显著的性别与年龄集中的趋势。95.56%的骑手为男性,女性占比不足5%,平均年龄33岁,近八成骑手集中分布在21岁~40岁年龄段。这一现象与行业特性密切相关——高强度配送、长时间户外作业对体能要求较高,青壮年男性成为主力。
王秀荣建议,大风影响期间,如果在户外,公众要远离高大建筑物、广告牌、临时搭建物、大树等,避免被大风刮落物砸伤。驾车时要避开强风路段,避免强行通过。西北地区有扬沙、浮尘天气,出门时注意佩戴护目镜、口罩,保护眼睛和呼吸道。
1.中央气象台、中国海上搜救中心提醒受大风影响海域航行、作业的船舶和人员应回港避风,防止船舶走锚、搁浅和碰撞,相关部门应加固港口设施,充分做好防范准备;