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　　比如，拥有3年“飞龄”的无人机驾驶员温中劲，曾经是一名负责快递分类工作的“快递小哥”。通过主动争取内部培训计划、刻苦学习，毫无基础的他，现在已经是一名成熟的无人机驾驶员了，他曾同时操控过4条线上的13架无人机。

历史上，美国建立了庞大复杂的核作战体系，诸多美国盟友国家被纳入了这一体系之中，此外，为了扩大自身利益，美国还对能够给其带来现实利益的所谓伙伴国提供安全承诺，承诺向他们给予所谓各种各样的安全保证、给予各类安全支持。但当盟友或伙伴国真的走向战争冲突，美国是否还会像曾经答应的那样兑现承诺？回望历史，无论是2008年的格鲁吉亚，还是现在的乌克兰和欧洲，都成为美国谋求自身利益的牺牲品，其对欧洲的“核共享”和“核保护伞”保护承诺是否可信？美国其他安全保障是否可信？未来美国盟友对美国是否可信？想必都会画上大大的问号。

谈及智能穿戴设备的发展，星纪魅族XR事业部负责人郭鹏认为，人工智能需要硬件载体，可穿戴设备，尤其是智能眼镜是最佳的载体，它可以利用人的眼、耳、口进行多模态交互，最为自然和高效。智能眼镜也是下一代个人计算入口和下一代AI终端，具备亿级赛道的爆发式增长潜力，因此早在2021年就进入智能眼镜赛道，目前已经推出两代、多个系列AR智能眼镜和可穿戴智能产品，处于引领地位，拥有两年左右的先发优势。

　　李兆基采用独特的“游说法”来经营其地产业务，他很少在政府拍卖中高价竞争，而是通过游说旧楼业主售楼来购买。他又长期在美国、加拿大等地的中文传媒刊登广告，向老华侨征购旧楼。这一策略使他在没有竞争对手的情况下大量购得价廉物美的产业。

谈及制约新型消费的突出问题，郑吉昌告诉澎湃新闻记者：“主要是技术、场景与制度的‘三重错配’。一是技术超前性与场景适用性的错配，许多技术企业追求实验室指标最优，却忽视真实消费场景的复杂性；二是企业单点突破与产业链协同不足的错配，比如自动驾驶技术需要车、路、云、保险等多环节协同，但当前企业多聚焦单点技术（如激光雷达精度），缺乏跨行业协作机制；三是政策普惠导向与区域创新差异的错配。”

　　3月16日，旅行博主杨女士告诉记者，近些年一些酒店被曝出存在卫生隐患，加上大家对个人卫生的注重，像一次性内裤、一次性床单、一次性浴缸套这类产品开始受到大家关注，购买的人也多了起来。“这些用品用完之后可以直接扔掉，尤其是长途旅行的时候，免去了清洗内衣内裤的麻烦，同时还能不断减轻行李负担，所以我这些年出门也经常在用一次性内衣这类产品。”

　　“当时的邮递员肩背邮包，骑着笨重的二八大杠(自行车)在乡道上跑得艰辛，后来改摩托车、电瓶车，又到无人车、无人机，工具日新月异，这在最初是想都不敢想的。”来自江苏省宿迁市泗洪县邮政分公司的殷勇，1986年入行，如今已是扎根基层39年的“老邮政”，连续两届当选为全国人大代表。