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　　记者注意到，在黑猫投诉平台上，多位跑腿骑手反映，配送完成后消费者物品损坏，往往由骑手来赔偿损失。有骑手表示：“我是在包装完整的情况下正常运送，但我证明不了汤水洒出跟我没有关系。”还有骑手表示：“既然用户没有选择保价，为何却扣我账户里的钱全款赔偿用户？”

因为视力有碍，又总是买了后悔，王秋生常要央着妻子给他“搞退款”——需要逐条填写订货单，抄录店家的地址等信息，妻子也上了年纪，辗转还要麻烦年轻的邻居柳楠。

　　近期，为更好地平衡用户体验和商家利益，不少电商平台对运费险机制做出改进。例如，去年9月，淘宝在退换货环节推出了“退货宝”服务，为商家降低至少10%的退货成本，同时进一步优化模型提升对异常行为的识别能力。

　　茶在寨中，也是当地傣族、布朗族祖祖辈辈的生活方式。在这里，村民们爱茶，但不会无度索取，随意种植，时代在变，生活方式在变，但没有改变的，是这里人对茶的依恋。这里90%以上的劳动力都以茶为生，守护着祖先留下来的茶林。

　　“关了担心订单变少、店铺评分下降；不关的话，退货量实在吓人。”最近，某女装品牌主理人吴菲(化名)也在考虑关闭运费险服务。开网店将近两年，她的店铺退货率一路飙升到75%。她无奈地告诉记者：“快递公司、保险公司都在赚钱，平台也有佣金，损失是我一个人的。”

　　今年2月，记者应聘进入北京盛宽科技发展有限公司，这是一家二奢回收公司，办公地址在北京丰台区公益西桥地铁站附近的居民区，位置相对隐蔽，公司约50人规模。入职首日，公司负责人之一金某即对包括记者在内的十多名新员工传授了“到手刀”的沟通技巧。

　　一旦卖家妥协，员工便会将之前制造的瑕疵擦掉，随后再将修复后的包包以高价转售给下一个买家。值得一提的是，涉事顺丰快递员陈某旋在黑商私拆包裹、损坏造假过程中配合密切，扮演了重要角色。