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  屠新泉:“对等”这个概念,以往都翻译成互惠(英文为reciprocal)。这次被广泛理解成“对等”,意指美国所强调的与贸易伙伴间的所谓“平等”待遇。

  据了解,本届展览总面积近4万平方米,吸引了600余家企业参展参会,观众预计达8万人次以上。众多行业领军企业齐聚一堂,覆盖煤机行业的全产业链,带来上千种先进适用的技术装备,为行业发展注入新活力。

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  携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  从世界范围看,关键在于几个主要经济体如何应对美国带来的冲击。中国和欧盟将在其中发挥重要作用。如果在美国逐步脱离全球化的背景下,中欧能够实现更紧密的合作,将有望成为应对美方关税冲击的关键力量。(完)

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

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