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郭晓晶表示,匈牙利和欧盟的矛盾本质上是主权优先和超国家治理的冲突,也是现实利益和意识形态的博弈,更多是“在价值观和政策上的一种分歧,就是说你更注重价值观的取向,还是更注重经济发展的取向”。她表示,这些年来,匈牙利一直寻求经济发展的“多元化”,减少对欧盟的依赖,不是做减法,而是做加法,同更多的伙伴和市场合作,包括东方市场,“它就是从现实的角度做出的选择,选择能源而不是价值观。”

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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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