更新时间:
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
上述两起事件,引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税,不少企业担忧如果倒查多年需要补税,这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
这场旷日持久的贸易摩擦不仅没有让美国占到便宜,反而推高了其国内的通货膨胀,让美国消费者苦不堪言。2023年,美国国际贸易委员会(ITC)发布报告称,在特朗普政府对中国商品征收所谓“301条款”关税后,美国进口商承担了几乎全部关税负担,关税税率每增加1%,进口价格就会上涨约 1%。穆迪投资者服务公司的报告显示,美国消费者承担了对中国商品加征关税近93%的成本,只有7.6%的增加成本被中国吸收。近日,美国“股神”巴菲特也罕见地对特朗普的关税政策提出公开批评,认为惩罚性关税就像一种战争行为,最终将引发美国的通货膨胀,并损害消费者利益。
在庆典现场,来自波兰的艾拉引人注目。她去年在北京旅游时买了一顶虎头帽,今年特意戴着来到伦敦新春庆典。“这里的舞龙舞狮、花车巡游让我想起在北京的经历,春节文化真的很有魅力!”艾拉兴奋地分享着。
该媒体关注到,在两个多小时的记者会上,“科技”一词多次被提及。报道称,在当前的科技热潮下,中国相关部门负责人承诺,持续加大科技创新投入力度,组建国家创业投资引导基金。
报道称,共同民主党发言人韩珉洙表示,法院批准释放“内乱头目(尹锡悦)”的决定欠妥,检方应该立刻提出抗诉。法院此次决定不会给宪法裁判所(宪法法院)对尹锡悦弹劾案的判决产生影响,两者毫无关联。
此外,易立亚·奥蒂诺还提到,中国在互联网经济领域的先进经验,比如通信和数字连接,可以帮助小型经济体更好地融入全球贸易和服务网络,克服地理距离的限制。“中国的技术进步将有利于我们这些小岛屿国家减少对西方的依赖,特别是避免主权受到侵害。”