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　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学金融系货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。

　　如中国商务部新闻发言人所说，绥靖换不来和平，妥协也得不到尊重。为一己一时私利，以损害别人利益来换取所谓豁免是与虎谋皮，最终只能是两头落空，损人不利己。中方认为，各方在“对等关税”问题上应站在公平正义的一边，应站在历史正确的一边，应捍卫国际经贸规则和多边贸易体制。面对单边主义和保护主义冲击，谁都无法独善其身。国际贸易一旦回归弱肉强食的“丛林法则”，所有国家都会沦为受害者。中方愿与各方加强团结协调，携手应对，共同抵制单边霸凌行径，维护自身正当权益，捍卫国际公平正义。

　　在主要工业品方面，美国的消费能力已经被中国这个新兴市场拉开了差距。农产品方面更没悬念，中国才是“甲方”。中国人消费了全世界几乎一半的猪肉，大豆作为猪饲料，也非常依赖中国市场。美国年产1.18亿吨大豆，自己只能消费一半，剩下一半都靠出口，而全球大豆进口量，中国占了三分之二。美国大豆协会主席拉格兰坦言：“我们现在担心的不是赔钱，是赔掉土地。我们农民现在要确保的是活过这轮危机，在中美完成谈判之前别破产。”

　　该隧道位于梅州市平远县境内，全长4505米，是瑞梅铁路广东段的第二长隧道。李屋隧道的贯通标志着粤东北山区铁路建设取得重大突破，为全线高质量建设注入强劲动能。

　　酒泉4月23日电 (记者 郭超凯 张素)神舟二十号载人飞行任务新闻发布会23日在酒泉卫星发射中心举行。中国载人航天工程新闻发言人林西强在会上表示，巴基斯坦航天员的选拔工作正在开展，最终将选拔出2名巴基斯坦航天员来华参加训练。