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　　整车企业需以技术自研与生态共建双轮驱动转型。技术层面，加速L3/L4级自动驾驶系统、车规级操作系统及固态电池的研发应用，建立OTA升级能力；生态层面，联合科技企业、地方政府打造创新联盟，开放车载接口构建开发者生态，同步布局超充网络。用户运营端，通过场景化座舱、订阅制服务及数据资产运营提升附加值，同时强化数据安全与伦理合规体系，抢占移动智能空间的话语权。

不久后，清华、北大等“双一流”高校宣布2025年本科扩招的信息，也让很多人闻到了其中的“改革信号”——高校纷纷向人工智能等新兴前沿领域等布局，扩大招生培养规模，特别是复合型人才的培养规模。

　　网购愈发方便快捷，但在商品详情页中，可能潜藏着商家精心设计的文字陷阱，即商家单方制定的减轻或免除自身责任的“霸王条款”。民法典第四百九十六条规定，格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定，并在订立合同时未与对方协商的条款。提供格式条款的一方应当遵循公平原则确定当事人之间的权利和义务，并采取合理的方式提示对方注意免除或者减轻其责任等与对方有重大利害关系的条款，按照对方的要求，对该条款予以说明。提供格式条款的一方未履行提示或者说明义务，致使对方没有注意或者理解与其有重大利害关系的条款的，对方可以主张该条款不成为合同的内容。第四百九十七条规定，提供格式条款一方不合理地免除或者减轻其责任、加重对方责任、限制对方主要权利，排除对方主要权利的，格式条款无效。因此，在商家以“霸王条款”为由，拒绝为消费者提供售后服务时，消费者应当勇敢说不。网购中常见的无效“霸王条款”有以下几种，消费者可注意识别：

　　3月12日电 据中国驻汉堡总领馆微信公众号消息，2025年汉诺威工业博览会(HANNOVER MESSE)将于3月31日至4月4日在德国汉诺威举行。展会期间人流密集、活动频繁，中国驻汉堡总领馆提醒中国企业和公民加强安全防范，确保顺利参展观展。

王铁震同样提到，算力成本是决定MaaS定价的重要因素。MaaS服务商的类别多样，其算力来源也多样，有的可能来自企业自身机房，也可能按小时向云厂商租赁，有的或来自闲置的算力中心。每家MaaS企业每小时的GPU成本不同，若使用国内算力中心的闲置算力，那么唯一的成本就是电费。算力成本的不同在很大程度上决定了提供MaaS这项服务能否赚钱。

　　据了解，长三角铁路春游重点线路方向为京沪、沪昆、沪宁、杭昌、沪苏湖高铁，杭深、金温铁路等。上铁集团紧贴旅客出行需求，统筹运力安排，计划增开旅客列车29对，其中高铁动车组列车28对，加大对上海、南京、杭州、合肥等长三角核心城市以及扬州、黄山、千岛湖等热门旅游地的运能投放，并适需采取动车组重联、长编组运行等措施增加运力和席位。

陈志文在《对高校学科专业设置改革的四点看法》中说，“我们也要警惕一些盲目赶时髦的学科专业设置改革。社会上热衷什么就设置什么，罔顾科学性与自身定位。人工智能很重要，但坦率地讲，其并非普通高校有能力设置的专业。而一些社会上流行的概念，往往只是一个市场噱头，缺乏基本的科学体系，无法支撑起一个学科专业，因此学科专业设置改革必须脚踏实地，立足科学，立足自身。”