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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

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  参与此次调查的受访者,男性占34.8%,女性占65.2%;10后占0.5%,05后占7.1%,00后占35.4%,95后占27.1%,90后占29.9%;初中及以下学历的占0.9%,高中/中职的占8.8%,大专、高职的占25.9%,本科的占60.7%,硕博研究生占3.7%。

  针对上述情况,通用汽车高管表示,企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元。

  此项新技术是基于纳米驱油剂具有亲水、亲油“两亲”性能和较强降黏、洗油能力的特点,通过在油井端吞吐注入纳米驱油剂,促使纳米驱油剂与地层流体、储层孔隙充分接触,进而达到增产效果。

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