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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　与此同时，在相距不远的另一间教室，来自北航计算机学院的张永飞教授也在上这门课。他给同学们介绍了“召回率”这一概念，并用生活中的情景进行模拟，让同学们在欢笑中轻松掌握知识点。

　　“每年春季，气温总体趋势是逐渐回暖，但是冷空气仍然会比较活跃，较强冷空气南下时，冷暖空气的对峙往往会比较剧烈，形成比较强的气压梯度，导致地面大风的产生。”中央气象台首席预报员马学款说。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　外卖行业以“低门槛、高灵活、收入可观”吸引大量从业者。来自山东的骑手王海波算过一笔账：在建筑工地月入5500元，风吹日晒还不稳定；转行送外卖后，他靠着午晚高峰的“黄金时段”送餐，月均收入约有8000元，“自由接单还让很多骑手能腾出时间接送孩子”。

　　作为亚洲负责任大国，中国曾以平等协商、互谅互让、求同存异的方式解决了不少地区争议问题，为国际关系以及地区安全合作树立了典范。早在1954年，中国就用亚洲对话的方式，同印度、缅甸倡导并确定了和平共处五项原则；之后又通过平等协商的方式，同14个邻国中的12个国家彻底解决了陆地边界问题。党的十八大以来，中国为推动政治解决朝鲜半岛问题、阿富汗问题、缅甸问题等地区热点问题积极贡献中国智慧，提出并践行中国特色热点问题解决之道。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好者张先生在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不好预约的网球场，在郑钦文夺冠后，更不好约了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间是提前一周的早上七点，但是现在到点就秒没，手一慢就显示预约完毕。”

    一言以蔽之，美国新政府滥施关税的逻辑是，自己遇到麻烦，就要让他国“出血”，把世界搞乱，为自己的麻烦埋单。如此做派，美国不仅不能解决自身麻烦，终会反噬自身。