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  随着我国进入高质量发展阶段,经济社会发展越发呈现为一个多维多元的复杂系统。宏观层面,依靠某一种政策“单打独斗”已难以实现发展目标;微观层面,某一项具体措施的落地见效也需要一系列配套细则在执行上相互配合、补台。中央经济工作会议将“打好政策‘组合拳’”作为提高宏观调控前瞻性、针对性、有效性的一项关键举措,要求“把经济政策和非经济性政策统一纳入宏观政策取向一致性评估,统筹政策制定和执行全过程,提高政策整体效能”。这反映出坚持系统观念加强宏观经济治理的思路。

  江西1800多万亩早稻进入移栽高峰。在抚州金溪县,今年,农户们用上了新型抛秧机,由于可以带土移栽,抛下去的秧苗没有栽插、扶苗等环节,省时高效。为提高早稻单产,江西今年还在全省设立了1200个粮油大面积单产提升示范点,加快高产高效技术到田到户。

  此外,参与试点的地区将全面执行充电峰谷分时电价,力争年度充电电量60%以上集中在低谷时段,其中通过私人桩充电的电量80%以上集中在低谷时段,居民充电峰谷价差有望进一步扩大,可有效引导普通车主在低谷时段充电,降低充电成本。

  部分省份已出台具体的电价政策。今年1月,山东印发《关于开展车网互动价格机制改革试点工作的通知》,按照山东电力实时市场发电侧节点加权平均电价执行。在山东电力现货市场正式运行的背景下,相应价格完全由市场形成,每15分钟变化一次,能够真实反映供需情况,并可减少交叉补贴。2月,云南出台《云南省电力需求响应方案》,以发挥市场机制调节电力供需平衡的重要作用,促进“源—网—荷—储”友好互动。

  实施舱外维修,针对空间站天和核心舱太阳翼电缆因空间碎片撞击导致的损伤,通过航天员2次出舱活动,完成了我国首次舱外维修,消除了撞击对太阳翼的影响,恢复了发电能力。

  石红表示,在试点工作持续推进下,车网互动市场机制逐渐成熟、电力市场门槛逐渐降低、电池寿命损耗顾虑逐渐解除,新能源汽车将从单纯的“用电终端”转变为“能源网络节点”,新能源车主将实现从“被动用电”到“主动参与能源网络”的角色升级。

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