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  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  “这张荣誉证书见证了我最初的文学梦想,让我知道,我也可以去写作,可以去投稿,从那之后我就一直写、一直写。”许淳彦说,从青涩的文学爱好者,到获得中国现代文学馆“青春之歌”奖学金,入选《星星诗刊》夏令营,成为四川省作协会员,巴金文学院签约作家,第四届“马识途文学奖”种下的种子开出了花。

  在山东,当地则是想尽办法帮企业打开更大的全球市场。威海的这家服装外贸企业受关税冲击,部分出口订单暂缓发货。当地商务部门了解后,有针对性地为企业组织海外经贸洽谈活动,对接海外参展事宜,帮企业开拓非美国际市场。

  对抗旱工作作出安排部署。印发《关于做好当前抗旱工作的紧急通知》《关于切实做好抗旱播种保苗工作的紧急通知》等文件,就抗旱播种、田间管理、旱情监测、水源调度等提出要求。严格落实以气象预报为先导的应急响应联动机制,组织相关部门滚动开展旱情会商,分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应,14个省辖市先后启动本地区抗旱应急响应机制,全省进入抗旱应急状态。

  近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。

  “高速+文旅”方面,云南将引导高速公路服务区、收费站发挥景区出入口作用,加强旅游运输、游客集散等服务配套;支持经营单位依托跨江大桥、绿美公路等,因地制宜打造路域新景区,实现高速与文旅双赢。“高速+物流”方面,支持依托口岸、园区、资源集散地打造物流枢纽,发展“线外物流”;支持依托服务区、停车区等沿线设施建设物流基地,发展“线内物流”。“高速+数智”方面,支持经营单位依法依规采集、分析数据,推动数据资产入表;加强整合出省出境客货流数据信息,为经济社会发展决策提供先行指标。

  随着参与网球运动的人逐渐增多,中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者:“我们在做一个项目,在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’,将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事,也能在场地上训练和比赛。”纪宁说,这仅是一个案例,但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善,也越来越专业化。作为体育产业的参与者与观察者,纪宁表示,不仅北京,全国各地网球运动设施也发展得越来越好。

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