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　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

　　连日来，河南多地持续高温出现不同程度旱情，引发关注。目前河南情况如何？当地采取了哪些抗旱措施？国家对抗旱又有何举措？一文速览。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）

　　纪宁说，目前中国青少年网球尤其是女子青少年网球，已经成为体育职业化和商业化领域一个风口。郑钦文夺冠能促进更多中国青少年加入网球运动。与此同时，中国网球训练场地和比赛场地硬件条件以及软件设施也在发生巨大变化，网球经济蕴含的巨大空间也随之逐步释放出来。

　　在长三角，铁路部门紧跟市场走势，强化货运点线能力支撑，有力满足海铁联运需求，推动降低社会物流成本，助力供应链稳定畅通和外贸出口持续向好。近年来，上铁集团加强与上海港、宁波舟山港海铁联运项目合作，优化运输组织，加强固定机班设置，按照客户需求分阶段精准开车，无缝衔接装卸、船期，开行“满轴”列车、“双快”(海铁联运快线+中欧快航)物流模式精品线等，大幅减少车流在站、在港停留时间。截至5月9日，上海港、宁波舟山港当年已累计完成海铁联运(箱数)100.4万标箱，其中，上海港完成海铁联运(箱数)35.1万标箱。

　　从理论渊源来看，“文化创造核心在人”这一重要论断，牢牢植根于马克思主义哲学对人的主体性本质的经典诠释之中。马克思在《1844年经济学哲学手稿》中指出，“人不仅通过思维，而且以全部感觉在对象世界中肯定自己”。文化创造，作为人类主体自我确证的一种实践形态，其理论内核显而易见：人的主体性驱动着文化从萌芽、生长到繁荣的整个生成与演进过程，构成了这一宏大历程的根本动力机制。人作为“有意识的类存在物”，在文化实践的广阔场域里，本质上是将自身丰沛的内在精神力量，外化为具体可感的对象化成果。这一创造性的过程，绝非偶然或随意，而是必然以人的主体性作为逻辑基石。从《诗经》中对先民质朴而坚韧品格的诗性凝练，到敦煌壁画中佛教艺术与中原文明的符号重构，再到数字时代短视频平台的全民文化参与，每个人都是文化创造的参与者与推动者。这无不确凿印证了“文化创造核心在人”这一重要论断的科学性与真理性。

　　还要看到，把安全防范责任措施落实到基层末梢、岗位人头，不是增加负担，而是把安全的责任拆解开、落下去，避免推卸塞责，也杜绝监管空白。该是谁的责任，谁就要把这份安全明确到位、到岗、到肩上，绝不能失责失察失位。每个人都必须在安全防范的链条上守土有责、守土尽责。不管是敷衍塞责者，还是粗心大意者，都有必要给自己提个醒。