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[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
作为宁夏首个融合“超低能耗技术”与“产教协同创新”的示范工程,该项目总投资1.38亿元,建筑面积超2.1万平方米,计划于2026年竣工,旨在为西北地区建筑业绿色低碳转型提供技术引领与人才支撑。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。
“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式,但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在中国市场的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
童珍丹是浙江临安一家电缆制造企业的北美大区经理,美国市场占她所在企业外贸市场的50%以上。去年企业销售额突破了10亿元人民币大关,发展势头很不错。然而突增的关税,让不少美国客户不得不暂停下单。
我国外贸进出口为何能有这样的表现?首先底气来自高技术产品的强势增长。背靠全球最完整的工业体系和深厚的制造业基础,高附加值的“中国创造”正在加速出海,成为拉动我国外贸增长的重要力量。海关统计数据显示,今年前4个月,我国出口高技术产品1.52万亿元,增长7.4%。占出口总值的18.1%。其中,出口船舶和海洋工程装备增长16.4%、工业机器人增长58.3%、风力发电机组增长45.5%。
重庆5月10日电 (周毅 董炜)10日,以“汇聚古代智慧·启迪未来学人”为主题的首届中国—希腊文明互鉴研究生论坛在位于重庆的西南大学举行,来自中国、希腊、巴基斯坦的36名青年学生围绕中国与希腊两大古老文明的丰富遗产展开学术探讨与交流。