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近年来,张家口投运氢燃料电池公交车超400辆,安全运行超5000万公里,成为国内该类车辆运行数量最多、最稳定的城市。走进位于张家口市桥东区的一家企业工厂内,这里正在生产氢燃料发动机。该企业的快速发展得益于京津冀氢能产业链的协同联动。张家口侧重制氢,北京侧重产业技术创新,天津、唐山发挥港口优势注重应用场景开发,三地共同发力,实现产业链、应用场景的协同。
村民龙朝志穿梭在果园中,忙着招呼前来采摘的游客,望着络绎不绝的旅游车辆,龙朝志喜笑颜开:“现在路修好了,游客们进村方便多了,我们的水果再也不愁卖了!”
我国外贸进出口为何能有这样的表现?首先底气来自高技术产品的强势增长。背靠全球最完整的工业体系和深厚的制造业基础,高附加值的“中国创造”正在加速出海,成为拉动我国外贸增长的重要力量。海关统计数据显示,今年前4个月,我国出口高技术产品1.52万亿元,增长7.4%。占出口总值的18.1%。其中,出口船舶和海洋工程装备增长16.4%、工业机器人增长58.3%、风力发电机组增长45.5%。
今年,随着天气转暖,千鹤岛早早做好了迎接候鸟回归的准备,工作人员不仅备足食物,还新搭建近百个人工鸟巢,并安装智能化监测设备。
连日来,河南多地持续高温出现不同程度旱情,引发关注。目前河南情况如何?当地采取了哪些抗旱措施?国家对抗旱又有何举措?一文速览。
启动仪式上,边境省(区)共同倡议,支持相关经营主体、社会组织立足边疆地区特色产业发展优势,加强多领域、多层次沟通与合作,形成产销共同体,助力边疆地区更好融入全国统一大市场,让边疆特产走向全国,走向世界,促进边疆地区各民族在大交流、大互嵌、大联合中共同走向社会主义现代化。
据了解,成都中亚班列自2014年开通以来,已稳定运行至哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等主要站点。随着中亚地区对建材、机械设备、日用百货等产品需求持续增长,成都国际班列加快布局中亚物流网络,2024年开通至吉尔吉斯斯坦比什凯克的混编班列,2025年一季度新增塔吉克斯坦杜尚别二手车专列。此次公共班列的加入,进一步提升了运输服务的精细化和稳定性。成都国际铁路港投资发展有限公司相关领导表示,未来将根据市场需求动态调整班列频次,优化境外枢纽布局,构建快速高效的跨境物流通道,推动“成都造”“四川造”产品走向中亚市场,为深化区域经贸合作提供有力支撑。